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    2022年2月份中國沿海(散貨)運輸市場(chǎng)分析報告

    2022-03-04 11:24:57 琸源GPS

    受穩價(jià)政策與冬奧環(huán)保等多種因素影響,大宗商品市場(chǎng)供應偏緊,下游需求釋放緩慢。不過(guò),冬奧會(huì )結束后,隨著(zhù)企業(yè)復工復產(chǎn),下游需求有所增加,市場(chǎng)行情小有起色,沿海散貨運輸市場(chǎng)運價(jià)跌幅收窄。2月25日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價(jià)指數報收1031.71點(diǎn),較上月同期下跌4.3%,月平均值為1047.41點(diǎn),較上月平均下跌5.7%。

    1、煤炭運輸

    春節過(guò)后,因冬奧會(huì )限產(chǎn)及下游部分工廠(chǎng)休假至元宵節影響,整體電廠(chǎng)日耗水平偏低,電廠(chǎng)庫存依舊保持充足。而在元宵節過(guò)后,工廠(chǎng)企業(yè)陸續復工復產(chǎn),電廠(chǎng)日耗有所提升。不過(guò),受冬奧會(huì )限產(chǎn)影響,用電需求仍低于預期,下游采購仍以長(cháng)協(xié)為主,市場(chǎng)需求偏淡。至月末,受南方地區持續低溫疊加復工復產(chǎn)影響,工業(yè)用電需求恢復,電廠(chǎng)日耗水平提升,去庫存進(jìn)程加快,部分華南電廠(chǎng)庫存跌至低位,市場(chǎng)采購需求明顯回暖。煤價(jià)方面,因前期仍有部分高價(jià)煤庫存,導致采購價(jià)格與貿易商報價(jià)存在一定差距,現貨市場(chǎng)博弈加劇。本月煤炭市場(chǎng)價(jià)格走向以政策調控導向為主,相關(guān)部門(mén)及時(shí)壓制煤價(jià)波動(dòng),預計本輪調控將延續至3月中旬左右。同時(shí)進(jìn)口煤因受?chē)H局勢影響快速上漲,內外貿煤價(jià)倒掛,內貿煤炭需求增加。運價(jià)方面,本月,沿海煤炭運輸市場(chǎng)行情整體偏弱,運價(jià)走勢先抑后揚。元宵節前,煤炭運輸市場(chǎng)延續供需雙弱走勢。不過(guò),因擔心煤價(jià)會(huì )持續上漲,雖然下游電廠(chǎng)庫存充足,依舊抓緊時(shí)機補庫,支撐運價(jià)行情。節后,運力釋放,錨地船多貨少情況持續加劇。市場(chǎng)出現小范圍拋錨現象,運價(jià)一路走低。月底,下游企業(yè)需求釋放,華南航線(xiàn)率先領(lǐng)漲,帶動(dòng)沿海煤炭運價(jià)攀升。且受?chē)H油價(jià)大幅攀升影響,船東運營(yíng)成本不斷提升,部分長(cháng)航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)壓力變大,支撐運價(jià)走高。2月25日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價(jià)指數報收1012.60點(diǎn),較上月同期下跌5.7%,月平均值為1032.71點(diǎn),較上月下跌7.1%。2月28日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數(CBCFI)中,秦皇島至上海(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為27.9元/噸,較上月同期上漲1.7元/噸,2月平均值為25.2元/噸,較上月下跌1.5元/噸;秦皇島港至張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為30.8元/噸,較上月同期上漲1.4元/噸,2月平均值為27.8元/噸,較上月下跌1.7元/噸;秦皇島至南京(3-4萬(wàn)dwt)航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為37.0元/噸,較上月同期上漲1.0元/噸,2月平均值為34.8元/噸,較上月下跌2.8元/噸。華南航線(xiàn),秦皇島港至廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為38.9元/噸,較上月同期上漲6.9元/噸,2月平均值為32.2元/噸,較上月下跌0.6元/噸。

    2、金屬礦石運輸

    2月,鐵礦基本面供需平穩但價(jià)格過(guò)快上漲背景下,政府加大調控力度,沖擊市場(chǎng)情緒,鐵礦石價(jià)格維持弱勢震蕩格局。受冬奧會(huì )限產(chǎn)影響,鋼材產(chǎn)量增量有限,整體依舊處于低位。需求方面,春節假期后,部分企業(yè)尚未復工復產(chǎn),鋼材需求清淡,貿易商操作謹慎,鮮有成交,市場(chǎng)呈現僵持局面,沿海鐵礦石運輸市場(chǎng)運價(jià)持續下跌。2月25日,金屬礦石貨種運價(jià)指數報收1038.64點(diǎn),較上月同期下跌4.1%,月平均值為1056.75點(diǎn),較上月下跌5.5%。

    3、糧食運輸

    2月份,玉米價(jià)格繼續上漲。東北產(chǎn)區大型糧貿企業(yè)提價(jià)收購,拉漲市場(chǎng)價(jià)格,支撐貿易商挺價(jià)心態(tài)。北方港口部分貿易商對品質(zhì)要求較高,收購價(jià)格上調,但多數收購主體收購價(jià)格還是以穩定為主。南方市場(chǎng)受產(chǎn)區發(fā)貨價(jià)格和運輸成本上漲拉動(dòng),市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。目前,飼料企業(yè)庫存尚足,多按需購買(mǎi),部分庫存偏低的飼企小批量多元化補庫,進(jìn)口谷物仍有一定成交量。運輸市場(chǎng)方面,受港口裝船需求支撐,糧食運輸需求尚可,但價(jià)格受煤炭運價(jià)影響小幅下跌。2月25日,糧食貨種運價(jià)指數報收1076.67點(diǎn),較上月同期上漲1.6%,月平均值為1069.60點(diǎn),較上月下跌6.6%。

    4、原油及成品油運輸

    2月份,受?chē)H形勢影響,原油期貨一度連漲,成品油價(jià)維持趨強運行,成本高企,煉廠(chǎng)加工利潤下滑,再加上煉廠(chǎng)檢修影響,開(kāi)工率維持低位。運輸市場(chǎng)方面,春節過(guò)后,運力集中釋放,但下游庫存較滿(mǎn),港口卸貨壓力較大,運價(jià)下行。下半月,隨著(zhù)北方氣溫回升,下游需求恢復加快,成品油運輸市場(chǎng)行情低迷現狀改善,成品油運輸價(jià)格繼續小幅下滑,跌幅收窄。2月25日,上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價(jià)指數為1414.33點(diǎn),較上月同期下跌2.3%;原油貨種運價(jià)指數為1557.48點(diǎn),與上月持平。

    來(lái)源:上海航運交易所

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